Autotest Sportwagen

Beiträge zum Thema Autotest Sportwagen

Als Extras gibt es für den Opel GT neben dem Metallic-Lack ein Premium-Paket mit Lederausstattung und CD-Wechsler. | Foto: Opel

Opel GT – die Rückkehr eines Klassikers

INNSBRUCK, Karl Künstner: Ein sportlicher Roadster mit Stoffdach und jede Menge Fahrspaß. Fast 40 Jahre nach dem Debüt des Klassikers legt Opel jetzt den GT neu auf. Sein Comeback feiert der Sportwagen als Roadster. Während von den US-Schwestermodellen mehrere Versionen angeboten werden, wird es bei Opel bei einer Variante bleiben. Der 4,10 Meter lange Sportwagen basiert auf den US-Modellen Pontiac Solstice und Saturn Sky und wird bei GM in den USA gebaut. Er hat alles, was einen klassischen...

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Der Opel Astra GTC bietet dank seiner Panorama-Windschutzscheibe freie Sicht in fast jede Richtung. | Foto: Opel

Opel Astra GTC – sportlich unterwegs

INNSBRUCK, Karl Künstner: Ein einmaliges Fahrgefühl mit der Panorama-Windschutzscheibe. Als GTC (Gran Turismo Compact) zeigt sich der Opel Astra wohl von seiner emotionalsten Seite. Zu den prägnanten Designmerkmalen des bis zu 200 PS starken und 234 km/h schnellen GTC zählen die sportlichen Proportionen, die flache, gestreckte Silhouette und die ausgeprägte Pfeilung von Front und Heck. In Verbindung mit der um 15 mm abgesenkten Karosserie wirkt der Astra GTC wie zum Sprung geduckt. Das auf...

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Zu den klassischen Proportionen des Opel GT wie flache Silhouette, vorne angeschlagene lange Motorhaube und kurze Überhänge, kommen moderne Design-Elemente wie scharfe Kanten und muskulös gewölbte Flächen. | Foto: Opel

Opel GT – der wahre Roadster

INNSBRUCK, Karl Künstner: Klassisch: lange Haube, kurze Überhänge und Heckantrieb. Als klassischer Roadster verfügt der Opel GT über einen bärenstarken Motor vorne, angetriebene Hinterräder, ein sportlich instrumentiertes Cockpit und ein auf Figur geschneidertes Stoffverdeck. Straffe Linien gepaart mit fließenden Oberflächen verschaffen dem GT einen knackigen, dynamischen Auftritt. Wesentlich zum Fahrspaß trägt der kurze Schalthebel bei. Die minimalen Schaltwege des Fünfganggetriebes erlauben...

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Markante Kühllufteinlässe und die ovalen Bi-Xenon-Scheinwerfer prägen die Bugpartie des Porsche 911 Turbo Cabrios. Eine Besonderheit sind die LED-Blinkleuchten in den seitlichen Kühlluftöffnungen. | Foto: �Foto: Porsche

Der Porsche 911 Turbo als Cabriolet

INNSBRUCK, Karl Künstner: Der offene 2+2-Sitzer bietet unbändige Leistung bei geringem Gewicht Das 480 PS starke, aber nur 1.655 kg schwere 911 Turbo Cabriolet wird von seinem Sechszylindermotor mit Biturbo-Aufladung angetrieben. Das Geheimnis der hohen Literleistung des 911 Turbo-Motors ist der erstmalige Einsatz von Turboladern mit variabler Geometrie. Durch sie kann der Abgasstrom im gesamten Drehzahlbereich geregelt und die Strömung optimal auf die Turbinenschaufeln geleitet werden. Damit...

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Das Gesicht des Hyundai Tiburon wird dominiert von den großen Lufteinlässen und den sportiv geschnittenen Scheinwerfern. | Foto: Foto: Hyundai

Hyundai Tiburon – günstiger Sportler

Der 2+2 Sitzer bietet moderne Motoren, viel Fahrspaß, üppige Ausstattung Dynamisch und muskulös zeigt sich das schnittige Coupé schon im Stand. Präzises Handling und agiles Fahrwerk begeistern sportliche Fahrer. So dynamisch war Hyundais kompaktes Sportcoupé noch nie. Die neugestaltete Front mit Scheinwerfern in Klarglas-Optik und die weit nach vorne gezogene Motorhaube verleihen dem Tiburon zudem eine Priese Eleganz. Für den passenden Sound und den richtigen Vortrieb sorgt das...

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Der Range Rover Sport ist nicht nur auf der Staße zuhause. Mit großer Achsverschränkung und permanentem Allradantrieb zeigt der Premium SUV auch im Gelände Klasse. | Foto: Foto: Künstner

V8-Dieselpower im Range Rover Sport

INNSBRUCK, Karl Künstner: Der stattliche Engländer macht auf kurvigen Landstraßen sehr gute Figur Ganz entspannt in aufrechter Haltung und alles im Blick – vom Cockpit des Range Rover Sport aus sieht die automobile Welt einfach anders aus. Gelassenheit macht sich im Innenraum des noblen Engländers breit. Dazu trägt die hervorragende Schallisolierung und natürlich die ausgesprochen noble Ausstattung bei. Die Materialien sind vom Feinsten, die Verarbeitung perfekt und das Platzangebot reichlich....

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Der Jaguar XKR zählt optisch, akustisch und fahrdynamisch zu den faszinierendsten GT-Sportwagen der Gegenwart. | Foto: Foto: Jaguar

Jaguar XKR – GT-Sportler mit Tradition

INNSBRUCK, Karl Künstner: Ob als Cabrio oder Coupé, die Nobelmarke bietet überlegene Fahrdynamik Unter den noblen Grand-Tourern ist der Jaguar XK eine fixe Größe. Mit dem XKR legt die Traditionsmarke mehr als nur ein Schäuflein dazu. Der rassige Sportwagen bietet exquisiten Komfort und überragende Dynamik. Entgegen üblicher Gepflogenheiten im Automobilbau hat sich Jaguar bei der Entwicklung des XK zuerst dem Cabrio und erst dann dem Coupé zugewandt. Das Resultat: ein äußerst verwindungssteifes...

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Tiefer, breiter, schneller – im Civic Type R setzt Honda einiges an Renntechnologie um und macht sie im Straßenverkehr nutzbar. | Foto: Foto: Honda

Honda Civic Type R – der Rrrenn-Hobel

Der kompakte Dreitürer bringt seine Power alltagstauglich auf die Straße Bei einer Leistung von 100 PS pro Liter Hubraum ist der kompakte Renner von Honda nun auch so schnell wie er aussieht – nämlich in 6,6 Sek. von 0 auf 100 km/h. Schon das Grundmodell des Honda Civic ist optisch nicht gerade zurückhaltend. Der Type R legt mit breiterer Spur, tiefer gelegtem Fahrwerk, 18-Zoll-Rädern, Wabengitter-Grill und großem Heckspoiler noch einiges drauf. Ein Druck auf den Startknopf und unter der kurzen...

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Der Kia Cee‘d SW kann sich sehen lassen: In der Kompaktklasse zählen Raumangebot, Variabilität sowie praktischer Nutzen und das Design. | Foto: Foto: Künstner

Kia Cee‘d SW – sporty, dieser Wagen

INNSBRUCK, Karl Künstner: Die Kombi-Version des knackigen Koreaners ist schön und sehr praktisch Kia hat mit der Einführung des Cee‘d für ordentlichen Aufruhr im C-Segment gesorgt. Das Gleiche wird ihnen wohl auch mit der Kombiversion, dem Ceed Sporty Wagon (SW) gelingen. Das Mehr an Außenlänge beim SW, immerhin 235 mm gegenüber dem Fünftürer, kommt in erster Linie dem Gepäckabteil zugute. Dieses fällt nicht nur ausgesprochen üppig aus, sondern bietet auch praktische Details wie ein...

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Vorne lange, hinten kurze Überhänge, sanfte Rundungen und eine coupé­hafte Seitenlinie, der Fiat Bravo gibt sich überaus sportlich. | Foto: Foto: Künstner

Fiat Bravo Sport T-Jet – bello e presto

Der kompakte Italiener kommt mit dem Vierzylinder-Turbo richtig in Fahrt Kleiner Motor plus Turboaufladung ist gleich viel Leistung bei wenig Verbrauch – Fiat hat dieses erfrischende Konzept im Bravo Sport 1.4 T-Jet umgesetzt. In der hartumkämpften Kompaktklasse sorgt der Fiat Bravo Sport mit seinem temperamentvollen Motor, dem flotten, modernen Design und der hohen Alltagstauglichkeit für südländische Leichtigkeit. Munter legt der 1,4-Liter-Motor mit seinen 150 PS schon bei einem leichten...

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Die Cupra Modelle unterscheiden sich traditionell durch ihr bulliges, aggressives Design von den übrigen Seat Modellen, wirken dabei jedoch niemals schrill oder aufdringlich. Das gilt auch für den neuen León Cupra. | Foto: Seat

Seat León Cupra – Straßen-Rennwagen

INNSBRUCK, Karl Künstner: Modifiziertes Agil-Fahrwerk und 240 PS für maximalen Fahrspaß Der Seat León Cupra ist das bislang leistungsstärkste Serienfahrzeug der Marke. Das spektakuläre 2.0 TFSI Triebwerk kombiniert Benzindirekteinspritzung mit Turboaufladung. Für die Leistung von 177 kW (240 PS) wurden Turbolader und Verdichter vergrößert, zudem wurden Kolben und Pleuel verstärkt, die Einspritzventile vergrößert und ein neuer Zylinderkopf eingebaut. Mit diesen Modifikationen erreicht der León...

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Nur der Schriftzug „Cayenne Turbo S“ auf der Heckklappe, den Einstiegsleisten und der Mittelkonsole bringt optisch zum Ausdruck, dass es sich um das neue Top-Modell der Baureihe Cayenne handelt. | Foto: Porsche

Porsche Cayenne Turbo S – mehr Power

INNSBRUCK, Karl Künstner: 4,5 l Hubraum, 521 PS, 720 Nm und Fahrleistungen wie ein Sportwagen Zwei weiterentwickelte Ladeluft­kühler mit höherem Wirkungsgrad, ein um bis zu 0,2 bar höherer Ladedruck und die entsprechend angepasste Motorsteuerung ver­leihen dem 4,5 Liter großen Achtzylinder-Biturbomotor ein nachhaltiges Leistungsplus: Mit 383 kW (521 PS) bei 5500 U/min liegt die Nennleistung des Porsche Cayenne Turbo S um 52 kW oder 71 PS über der des Cayenne Turbo. Genauso deutlich wirken sich...

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Dynamik pur – Der Porsche Cayman rollt auf 17-Zoll-Leichtmetall-Rädern. Vorne sind serienmäßig Reifen der Dimension 205/55 auf 6,5 Zoll breiten Felgen aufgezogen, hinten lautet die Kombination 235/50 auf 8 Zoll. | Foto: Porsche

Porsche Cayman – agiles Sportcoupé

INNSBRUCK, Karl Künstner: Das Mittelmotor-Konzept bringt viel Dynamik und hohen Nutzwert Ausgelagerte Nebelscheinwerfer, Lufteinlässe vor der Hinterachse, starke Dachwölbung und eine flach abfallende Fondpartie – der Cayman ist sofort als Porsche erkennbar und zeigt sich doch als eigenständiges Sportcoupé. Das Mittelmotor-Konzept verleiht ihm eine hervorragende Dynamik und gleichzeitig eine außergewöhnliche Vielseitigkeit. 410 l Gepäckvolumen, aufgeteilt auf zwei Kofferräume sind Beweis für...

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Der Lancer Evolution IX ist sportliches Aushängeschild sowie Image- und Technologieträger von Mitsubishi. | Foto: Mitsubishi

Ultimativ: der Mitsubishi Lancer Evo IX

INNSBRUCK, Karl Künstner: Aluminium und Kohlefaser sorgen für sehr geringes Gewicht Der Lancer Evolution IX tritt in der jüngsten Ausbaustufe mit einem stärkeren Vierzylinder-Turbomotor mit variabler Ventilsteuerung („MIVEC“) mit 206 kW (280 PS) und neuem Sechsgang-Schaltgetriebe an. Die Performancewerte: Beschleunigung in 5,7 Sek. auf Tempo 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Zugleich unterstreichen eine rund dreiprozentige Verbrauchsreduzierung und der Abgasstatus „Euro IV“...

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Porsche hat die neue Generation des  Cayenne, Cayenne S und Cayenne Turbo mit stärkeren Motoren mit Benzindirekteinspritzung ausgestattet. Die Direct Fuel Injection (DFI) senkt den Kraftstoffverbrauch im realen Fahrbetrieb um bis zu 15 Prozent. | Foto: Porsche

Der neue Cayenne mit mehr Leistung

INNSBRUCK, Karl Künstner: Porsche präsentiert die zweite Generation des erfolgreichen SUVs Vier Jahre nach der Modelleinführung schickt Porsche die zweite Generation des sportlichen Geländewagens auf die Straße und ins Gelände. Der Cayenne wird nun von einem 213 kW (290 PS) starken Sechszylindermotor mit 3,6 Liter Hubraum und 385 Nm Drehmoment angetrieben. Für den Spurt von Null auf 100 km/h benötigt er 8,1 Sek., die Höchstgeschwindigkeit beträgt 227 km/h. Der Cayenne S erreicht mit einem auf...

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Mit dem rassigen Rundumverbau bringt der Mazda3 Sport GTA seine 150 PS Leistung auch optisch perfekt auf die Straße. | Foto: Künstner

Mazda3 Sport GTA – rassig und kompakt

INNSBRUCK, Karl Künstner: Dezente Neuerungen machen den Bestseller aus Japan noch sportlicher. Mit seinem Kompaktmodell klettert Mazda in lichte Erfolgshöhen. Knapp eine Million Mazda3 wurden seit 2003 verkauft. Trotzdem bleiben die Japaner mit beiden Beinen am Boden. Die Veränderungen im aktuellen Facelift des Bestsellers sind im Detail erkennbar. Mit neuer Frontschürze und dunkel unterlegten LED-Rückleuchten wirkt der Mazda3 noch sportlicher. Mit dem GTA Sportrundumverbau inkl. Dachspoiler...

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Der Hyundai Tiburon fasziniert durch seine sportliche Präsenz auf der Straße. | Foto: Hyundai

Hyundai Tiburon – ganz schön bissig

Aufregende Kombination von Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit. Die Frontansicht des Hyundai Tiburon wurde durch die aggressiv geformte Stoßfängereinheit und das abgedunkelte Scheinwerferglas mit eingefasster Leuchteinheit sportiver, trendiger und moderner. Die Lufteinlässe/Kiemen geben der Seitensilhouette eine dynamische Form und klare Ausprägung. Das Heck wurde durch moderne Heckleuchten im Zwei-Farben-Design optimiert. Mit drei dynamischen Aggregaten zeigt der Tiburon seine Zähne. Der 2,0...

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Der Porsche Cayman S setzt klassische Design-Merkmale neu um: ausgelagerte Nebelscheinwerfer, Lufteinlässe vor der Hinterachse, große Heckklappe und die stark geschwungenen Kotflügel hinten. | Foto: Porsche

Porsche Cayman S – neuer Mittelstürmer

INNSBRUCK, Karl Künstner: Zweisitziges Coupé mit sportlichem Dynamik und Alltagstauglichkeit. Mit dem Cayman S schließt Porsche die Lücke zwischen Boxster S und 911 Carrera. Der Zweisitzer wird von einem 3,4 Liter großen und 217 kW (295 PS) starken Sechszylinder-Boxermotor angetrieben und lässt das Sportcoupé in 5,4 Sek. von 0 auf 100 km/h stürmen. Die Spitzengeschwindigkeit liegt bei 275 km/h. Die sehr hohe Karosseriesteifigkeit und die ausgewogene Gewichtsverteilung durch den Mittelmotor...

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Unter der elegant gerippten Motorhaube Chrysler Crossfire werkt der 3,2 Liter V6-Motor mit einer Leistung von 160 kW (218 PS) und einem Drehmoment von 310 Nm bei 3000 bis 4600 U/min. | Foto: Chrysler

Chrysler Crossfire – Coupé und Roadster

INNSBRUCK, Karl Künstner: Futuristisches Design im Stil eines klassischen Sportlers. Der Chrysler Crossfire vereint sämtliche Attribute eines hochkarätigen Sportwagens: niedriger Schwerpunkt, groß dimensionierte Räder, optimal abgestimmtes Fahrwerk, Heckantrieb und das alles verpackt in einer einzigartigen Mischung aus futuristischem Design und der klassischen Linienführung eines Sportcoupés. Die Kraftentfaltung des 3,2 Liter V6 Triebwerks, mit 3-Ventil-Technik und Doppelzündung zieht jeden in...

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Im rassigen Mazda RX8 haben nicht nur der Fahrer, sondern auch die drei Passagiere samt kleinem Gepäck genügend Platz und Spaß. | Foto: Mazda

Mazda RX8 – nichts für Wankelmütige

INNSBRUCK, Karl Künstner: Der Sportler von der feinen Art hat nichts mit Machoallüren am Hut. Breit ausgestellte Kotflügel, aggressive Front, lange Motorhaube, rassige Seitenlinie – so muss ein Sportcoupé aussehen. Wer das Ganze jetzt auch noch mit wenig Platz und geringem Komfort assoziiert, liegt zumindest beim Mazda RX8 falsch. Der Viertürer (ja, Sie haben richtig gelesen) überrascht in mehrerlei Hinsicht. Wie ein Scheunentor öffnen sich die beiden Türen einer Seite und ermöglichen bequemes...

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Die Karosserie des 911 Carrera 4S Cabriolet basiert auf der Coupé-Version. Die wesentlichen Unterschiede sind gezielte Verstärkungen, die die stabili­sierende Wirkung des Blechdaches ersetzen. | Foto: Porsche

Porsche 911 Carrera 4S Cabrio

INNSBRUCK, Karl Künstner: Tiefergelegt, breite Spur und Allradantrieb ermöglichen beste Fahrdynamik. Das neue 911 Carrera 4S Cabriolet bietet mehr als sportliches Fahrvergnügen. Denn zur außergewöhnlichen Fahrdyna­mik, die optisch durch die im Vergleich zum 911 Carrera breiteren, um 60 Millimeter ausgestellten hinteren Kotflü­gel unterstrichen wird, gesellt sich das besondere Fahrgefühl eines offenen Sportwagens. Die Grundelemente dieser Synthese sind aus der Coupé-Version des 911 Carrera 4S...

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