Autotest Offroad

INNSBRUCK, Karl Künstner: Sperrbare Differenziale für die Böschung, Komfort für den Boulevard Groß und kantig, ohne Weichzeichner und Schnörkel – der Jeep Commander zeigt was in ihm steckt: ein Geländewagen der auch auf der Straße zu überzeugen weiß. Gerade Linien, die fast immer in der Horizontalen oder Vertikalen liegen bestimmen das Erscheinungsbild des größten Jeeps, der jemals gebaut wurde. Entsprechend mächtig wirkt er auch. Dem Fahrtwind und den Designer-Moden aus dem SUV-Segment stellt...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Der kompakte SUV zeigt Offraod-Qualitäten ohne auf Komfort zu verzichten Mit dem Tiguan steigt Volkswagen in das Segement der kompakten SUVs ein. Dabei kommt auch erstmals bei den Wolfsburgern ein Common Rail-Diesel zum Einsatz. Die drei Versionen des VW Tiguan heißen „Trend&Fun“, „Sport&Style“ sowie „Track& Field“ und sind für unterschiedliche Einsatzbereiche gedacht. Mit weit nach unten gezogener Front und großen Lufteinlässen sind die beiden ersteren für den...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Dieselmotor mit Partikelfilter und überlegener Fahrdynamik on- und offroad Im Segment der kompakten SUVs ist der Toyota RAV4 eine fixe Größe. Sein 136 PS starker Dieselmotor mit Partikelfilter bringt den Allradler ordentlich in Schwung und ist dabei akustisch angenehm zurückhaltend. Ein Genuss beim Fahren sind die straffe aber komfortable Fahrwerksabstimmung und die für einen SUV außergewöhnlich direkte Lenkung. Sie halten den Allradler auch auf kurvenreichen Strecken...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Viel Platz und ausgezeichnete Fahreigenschaften On- und Offroad Mit dem B9 Tribeca 3.0 geht Su­baru neu Wege. Die Mischung aus „Raumwunder“ und „Cross­over“ besticht auf der Straße dank direkter Lenkung und straff abgestimmtem Fahrwerk mit souveränen Fahreigenschaften. Auf unbefestigtem Terrain bietet er mit seinem permanenten Allradantrieb in Kombination mit dem tief eingebauten Boxermotor und eine Bodenfreiheit von 215 mm souveräne Performance. Als Herzstück arbeitet...

500 Kilo Nutzlast – für außergewöhnliche Transportaufgaben Längst hat sich der Hyundai Terracan als Herausforderer im Segment der großen Sport Utility Vehicle etabliert: die Kombination aus hohem Fahrkomfort, besten Geländeeigenschaften gepaart mit 500 kg Nutzlast bilden ein äußerst attraktives Angebot. Für Gewerbetreibende gibt es dieses Off-Road Modell auch als Klein-Lkw – mit der Möglichkeit von Vorsteuerabzug und NoVA-Befreiung. Kühlergrill, Nebelscheinwerfer, der seitlich rundumlaufende...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Die Allrad-Ikone mit mehr Komfort und mehr Drehmoment Ein höheres Leistungsvermögen im Gelände, besserer Fahrkomfort auf der Straße sowie mehr Kraft und Kultiviertheit – Land Rover hat seinen legendären Defender entscheident optimiert. Die Allrad-Ikone erhielt unter anderem einen neuen 2,4-l-Turbodiesel mit mehr Drehmoment (360 Nm) und Durchzugskraft sowie ein neues Sechsgang-Getriebe. Der kürzer übersetzte erste Gang senkt die Kriechgeschwindigkeit und macht auf diese...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Der sportliche Offroader ist das ideale Arbeits- und Freizeitgefährt. Die Neuauflage des bewährten Pick-up-Modells Ford Ranger präsentiert sich als geländegängiges Fahrzeug mit einem deutlichen Plus an Komfort und Funktionalität – außerdem verbindet sie modernes Design und Fahrspaß mit hohem Nutzwert und Zuverlässigkeit. Die Markteinführung in Österreich ist für Anfang 2007 geplant. Hauptmerkmale des überarbeiteten Ford Ranger-Exterieurs sind die höher ansetzende...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Eigenständige Optik im Stile eines kleinen Geländewagens Der markant im Stile eines kleinen Geländewagens gestaltete Viertürer mit großer Heckklappe zeigt sich als praktisches und lifestyleorientiertes Allroundtalent mit Nehmerqualitäten. Dank seiner um 15 mm erhöhten Bodenfreiheit bewältigt der frontgetriebene CrossPolo selbst schlechte Wegstrecken souverän. Optisch sticht der avantgardistische Volkswagen mit seinen neuen, 17 Zoll großen Leichtmetallrädern, robusten...

Mit Offroad-Paket wird der SUV zum vollwertigen Geländewagen. Einzelradaufhängung und selbsttragende Karosserie – der Mercedes ML ist technisch gesehen ein SUV wie es im Buche steht. Doch sind Straßenkomfort und dynamisches Fahrverhalten nicht alles was der Allradler kann. Speziell mit dem optionalen Offroad-Pro Technik-Paket und der dazu notwendigen, ebenfalls kostenpflichtigen, Luftfederung wird der Stuttgarter zum Kraxler der fast jede Situation meistert. Durch Anheben des Fahrwerkes sind im...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Mit Zwei- oder Vierrad-Antrieb sowie Commonrail Diesel- oder Benzinmotor. Ob als spritziger frontgetriebener City-Flitzer für den Alltag oder als agiler 4WD-Offroadpartner – der Suzuki Ignis passt immer. Immer passend sind auch die drei zur Wahl stehenden Motoren: Der 1,3 l Benziner mit variabler Ventilsteuerzeit (VVT) und 66 kW (90 PS) ist mit beiden Antriebsversionen verfügbar, der 1,5 l Benziner mit 73 kW (99 PS) und Vier-Gang-Automatik und das 1,3 l Common...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Der 2,8 l Common Rail Diesel liefert 400 Nm Drehmoment. Mit durchsetzungsstarkem Design und stilvollem Innenraum-Ambiente ist der Jeep Cherokee für jeden Einsatz gewappnet. Die hellere Innenausstattung betont das großzügige Raumgefühl. Rückenlehne und Sitzfläche sind im Verhältnis eins zu zwei umklappbar und sorgen für ein Ladevolumen von 878 bis 1954 Liter. Auf der Straße bietet der Cherokee einen für SUV mittlerer Größe ausgezeichneten Komfort, ohne Kompromisse bei...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Die Offroad-Legende von Toyota setzt auf modernste Technologie. Seit über 50 Jahren auf dem Markt hat der Toyota Land Cruiser nichts von seiner Faszination und seiner Vormachtstellung im 4x4-Segment eingebüßt – im Gegenteil. Er zeigt vielen, wo es lang geht. In seinem angestammten Revier ist der Toyota Land Cruiser nahezu unschlagbar. Mit 22 cm Bodenfreiheit, 70 cm Watttiefe, 32 Grad vorderem, 27 Grad hinterem Böschungswinkel, 42 Grad maximaler Seitenneigung sowie...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Sensationelles Team: Terrain Response System und V6 Turbodiesel. Trotzig und mächtig steht der Discovery auf seinen 18-Zoll Rädern. Im Innenraum sind Bedienelemente, Displays, Ablagen usw. mit geometrischer Strenge plaziert. Die kühlen Kunststoffflächen wirken wie aus Stein gemeißelt, aber keinesfalls billig. Und über allem „thronen“ mit unglaublich viel Platz Fahrer und Passagiere. Die drei Einzelsitze im Fond verschwinden einzeln im Boden und hinterlassen einen...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Der Allradler schafft den Spagat zwischen Geländewagen und SUV. Keine Frage, Jeep ist der Inbegriff für Offroader aus Amerika. Beim Cherokee stehen aber nicht groß, mächtig und durstig im Vordergrund sondern die typisch europäischen Merkmale kompakt, komfortabel und sparsam. Der Jeep Cherokee ist ein Grenzgänger: Kernig und robust, mit sämtlichen Attributen eines echten Offraoder bietet er aber auch den Komfort und die Ausstattung eines SUV. Damit zählt er bei all...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Der „Landy“ begeistert mit kantigen Linien und bewährter Technik. Eigentlich heißt er schon seit 1990 Defender. Für die meisten ist er aber immer noch der gute alte „Landy“. Seit 1948 wird er gebaut und von den über 1,7 Mio. hergestellten Fahrzeugen sind noch immer mehr als 70 Prozent auf den Straßen und Pisten dieser Welt unterwegs. Ein großes Lenkrad, einige verirrte Knöpfe und Schalter, ein Kasetten-Radio, ein Ganghebel mit über einen halben Meter Länge – im Inneren...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Wie auf Samt gebettet durch tiefen Schlamm und über breite Landstraßen. Die gute alte Tradition steht bei Land Rover noch immer hoch im Kurs, auch wenn man sich dem Neuen in keinster Weise verschließt. Seit fast 15 Jahren ist der Discovery bereits auf dem Markt und hat sich in dieser Zeit den Respekt der gesamten Offroad-Gemeinde eingeheimst. Der Discovery ist längst über die Schublade des Jäger- und Hüttentaxis hinausgewachsen. Dafür sorgt nicht nur die optische...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Nach Lust und Laune –frischer Wind in der City und im Gelände. Als flotter City-Flitzer zeigt der Suzuki Jimny, dass er nicht nur ein agiler Pkw für die Stadt ist, sondern auch ein verlässlicher Geländegänger für jedes Abenteuer. Er glänzt durch seine kompakten Abmessungen sowie die moderne Motortechnik und gibt sich ebenso wendig wie kraftvoll. Sein 1,3 l 4-Zylinder Vollalumotor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung bringt 59 kW (80 PS) Leistung. Die...

INNSBRUCK, Thomas Löscher: Über 175.000 Geländewagen made in Austria. Im Frühjahr 1979 stellte Mercedes Benz den robusten Geländewagen erstmals vor und hat seitdem rund 175.000 Fahrzeuge der G-Klasse verkauft. Durch seine markante Form, die seit 25 Jahren unverändert blieb, und seine herausragende Technik hat der Mercedes-Geländewagen einen Kultstatus erlangt und zählt zu den begehrten Klassikern auf dem Automobilmarkt. Durch kontinuierliche Modellpflege hielt die G-Klasse mit dem...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Absolut alltagstauglich mit drei oder fünf Türen und bis zu sieben Sitzen. Seit 20 Jahren ist der Mitsubishi Pajero ein verlässlicher Partner auf der Straße und im Gelände. Äußerlich sieht man ihm sein Alter nicht an. Formschöner Kühlergrill, voluminöse Frontstoßfänger sowie Chromelemente an den Frontscheinwerfern sorgen für einen imposanten Auftritt. Die Nummer eins im österreichischen Heavy Offroad-Segment kombiniert jahrzehntelange Erfahrung mit den neuesten...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Modernes Design gepaart mit höchster Geländetauglichkeit. Das Nissan-Flaggschiff im 4x4-Segment, der Patrol, kann auf eine über 50 Jahre dauernde Erfolgsgeschichte verweisen. Auch in Österreich ist er seit vielen Jahren ein Begriff für Offroad-Kompetenz. Die Karosserie des neuen Patrol wurde komplett überarbeitet und strahlt zeitlose Eleganz aus. Dadurch werden jedoch seine 4x4-Eigenschaften in keiner Weise eingeschränkt – der Nissan Patrol ist und bleibt ein „echter“...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Seit den 70er Jahren wurde der Land Cruiser in Europa 200.000 mal verkauft. Toyota bleibt dem Leiterrah­men-Chassis (60 % höhere Sta­bilität als das Vorgänger­mo­dell) treu und kombi­nierte es mit einem fortschrittlichen Fahrwerk, so dass die Fahrei­gen­­schaften selbst höchsten Ansprüchen genügen. Elektronische Hel­fer­lein wie Stabilitätsprogramm VSC (Vehicle Stability Control), Antriebsschlupfregelung A-TRC (Active Traction Control), Berganfahrkontrolle HAC...